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    1、 “空載光軸測量激磁電流是最簡單的方法”，最簡單就是試驗時“負載轉矩恒定，負載轉矩電流Iq恒定”是現成的，就是你說的“光軸”；

    2、“更精確的測量方法，需要排除摩擦及損耗”，是個錯誤的說法，恰恰相反，電機額定運行時的勵磁電流Id，才是最準確的！

    3、異步電機的“勵磁電流Id”并非常值，與負載轉矩相關，勵磁電流Id最佳值應該是異步電機額定運行時的勵磁電流Id，空載電流中的勵磁電流Id，接近于此值；

    4、如果用“排除摩擦及損耗”的勵磁電流Id，遠離電機正常額定運行需要的勵磁電流Id，因其誤差太大不能作為變頻調速的勵磁電流Id的給定！

    5、在矢量式 I^2=Id^2+Iq^2中，只有I是宏觀可檢測、可給定、可操作的物理量；

    6、與Iq對應的“負載轉矩”是宏觀可檢測、可給定、可操作的物理量；

    7、我們的試驗，用“負載的恒定”實現不可測、不可控、不可操作的“轉矩電流Iq”的恒定；

    8、我們的試驗，用“I的恒定”實現不可測、不可控、不可操作的“勵磁電流Id”的恒定；

    9、我們的試驗，之所以能確定出正確的頻率-電壓關系曲線，其原理才是真正利用了這個電流“矢量關系”，才是真正意義上的“矢量控制頻率-電壓關系”的變頻調速技術！